车工两元——疲软人民币收藏市场的坚挺品种


龙泉收藏网 2012-06-11 01:11:28 浏览量:0

  大浪淘沙,能经受得住考验的才是真正有价值的珍品。此次币市大调整相当于是给每一种品种一次考试,部门只靠炒作而暴涨的品种一下子缩水,原形毕露。而珍品却在疲软的币市中愈加坚挺。如车工两元,实乃钱币中的奇葩。
  90年代地摊上4元就能买到一张全新绝品的车工,那时候的车工就是白菜价。买车工去收藏的人很少,而且那时也没人去折腾什么古币水印和五星水印之区别。进入20世纪以来,沉寂蓄势已久的车工终于爆发了,而且一发不可收拾,噌噌地上升,一口气上了千元。当车工突破千元时,不少人惊呼:车工疯了,炒作的成分太大了,接下来肯定是跌,而且还会跌得很惨。
  车工不需要任何辩护,升值事实就是其价值最好的证明。从一千至两千,车工的升值路途极其顺利,几乎没什么悬念,虽然质疑声不断,但市场上涌出的货,不管是捆货还是单张,不管是全新还是旧品,很快就被消化完毕。因此车工自涨价以来,可称得上就没跌过。
  即使现在币市行情不好,但车工仍是长势不停。全新品相的五星车工价格已逾两千,古币车工正在突破三千大关。极有可能在近两年内追上背绿无水印一角。适时,三版币的“三大珍品”就得改为“四大珍品”。
  车工为何会如此红?
  1.流通过程中的消耗量极大。三版币的流通阶段,民众生活水平还不够富裕,5元和10元算是大钞。而2元的面值适中,可用于找零,也可成为大票,市场消耗量极大。
  2.那时的民众很少人有收藏投资钱币的意识,当央行发行回收三版币的一纸公文时,绝大部分的市民都将手中的三版币拿去兑换。回收彻底。因此二元券在民间也不多见,即使是旧品也少有。
  3.凝结了70后的历史情怀。当前钱币收藏大军的中坚力量当属70后。而车工正是70后使用最熟悉的品种,因此天然具有大量的收藏需要。这也是为何车工旧品币依然很受欢迎的原因。想收藏车工缅怀历史的人甚至有的特意收藏旧的,这样看起来更显真切。

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